Portimão: aeronave fica sem controlo após lançamento de paraquedistas
O Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e de Acidentes Ferroviários (GPIAAF) publicou o relatório final da investigação ao incidente grave com uma aeronave, ocorrido em 10 de agosto de 2024, em Portimão, referente a uma operação de lançamento de paraquedistas.
Segundo o relatório, uma aeronave Pilatus PC-6, após o lançamento de sete paraquedistas e “enquanto sobrevoava a marina de Portimão, o piloto referiu que sentiu a aeronave a picar (nariz em baixo) e tentou contrariar o movimento puxando o manche com as duas mãos”.
“Neste processo que se prolongou por cerca de 50 segundos, o piloto manteve o botão do rádio premido (PTT) onde transmitiu uma situação aflitiva com evidências de perda de controlo da aeronave”, refere o GPIAAF.
A aeronave acabou ainda por passar “de uma fase de nariz em baixo acentuado para voo invertido”.
“O piloto, após ter recuperado o controlo da aeronave, retomou o voo com asas niveladas e continuou a descida para Portimão”, vindo a aterrar “com o motor sem potência e sem outras consequências”.
De acordo com o apurado pelo GPIAAFA, a “atuação não comandada do motor do estabilizador horizontal (trim-runway) foi identificado como causa mais provável para o evento de perda de controlo da aeronave”.
O relatório indica que “para a movimentação do motor do compensador no sentido nariz-em-baixo terá contribuído a condição degradada dos contactores do relé de comando”.
Após uma análise de todos os factos do evento, a investigação “emitiu ao operador uma recomendação de segurança por forma a mitigar as falhas detetadas no Sistema de caderneta técnica relativamente aos registos de anomalias e consequente correção por entidades certificadas para tal”.
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